［ 歷經(jīng)上半年持續(xù)爆發(fā)的漲勢(shì)之后，下半年新能源板塊是否還值得上車(chē)？還是說(shuō)該趕緊清倉(cāng)跑路以防被割？］跌了，亢奮已久的新能源板塊終于還是迎來(lái)了全線(xiàn)回調(diào)。在經(jīng)歷了近半個(gè)月的猛漲之后，七月十四日開(kāi)盤(pán)，新能源汽

撰稿丨金 東美編丨CBEA獨(dú)耀三個(gè)月前,蜂巢能源無(wú)鈷材料正式量產(chǎn)下線(xiàn),引發(fā)全球矚目。截至七月初,蜂巢能源已經(jīng)批量生產(chǎn)大約150噸無(wú)鈷材料,其中有近50噸已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于公司的無(wú)鈷電池制造。今年八月,蜂巢無(wú)鈷電池將裝載國(guó)內(nèi)客戶(hù)的某一款車(chē)型上全球先發(fā),預(yù)計(jì)今年第四季度就會(huì)上市進(jìn)行銷(xiāo)售

日前，廈門(mén)鎢業(yè)公布2021年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約142．23億元，同比新增79．48％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約6．84億元，同比新增193．03％。2020年年報(bào)顯示，廈門(mén)鎢業(yè)的

七月十四日午間，振華科技（000733）公布2021年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.71億元-5.18億元，同比上升100%-120%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為4.

為了進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力、打消消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的焦慮，各個(gè)車(chē)企、電池供應(yīng)商也是積極投身電池技術(shù)的研發(fā)，提升電池能量密度從而提高純電動(dòng)汽車(chē)型的續(xù)航里程。七月十四日，沃爾沃汽車(chē)官方宣布，將和世界領(lǐng)先的瑞典電池

七月二十日晚間，富臨精工（300432）連發(fā)兩則投資擴(kuò)產(chǎn)通告。通告顯示，富臨精工子公司江西升華新材料有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：江西升華）擬規(guī)劃新增投資建設(shè)年產(chǎn)25萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資40億元。關(guān)

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，前江森自控（Johnson Controls Inc．）電池部門(mén)柯銳世（Clarios）七月二十日表示，該公司在美國(guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）的目標(biāo)估值最高為107億美元。這家

不可否認(rèn),新能源汽車(chē)替代燃油汽車(chē)是大勢(shì)所趨,但這是在汽車(chē)全生命周期低能耗、少污染的前提下,若一味死磕新能源汽車(chē)本身,而忽視其上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和完善,便違背了新能源汽車(chē)節(jié)能減排的初衷。文︱郭紫文圖︱網(wǎng)絡(luò)近年來(lái),節(jié)能減排的呼聲越來(lái)越高,全球"碳中和"進(jìn)程不斷加速

近日，國(guó)軒高科動(dòng)作頻頻，電池版圖擴(kuò)張計(jì)劃再下一城。據(jù)國(guó)軒高科官方消息，七月二十日上午，其全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：合肥國(guó)軒）和合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設(shè)20GWh動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地，該基地將專(zhuān)注大眾汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造

導(dǎo)語(yǔ)：抄襲絕不是健康強(qiáng)大的我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的解藥。作者：馮金剛出品：電動(dòng)勢(shì)（wxid－dianxiaoer01）今天下午，CATL官方宣布，已正式中航鋰電，緣由是后者涉嫌專(zhuān)利侵權(quán)。值得注意的是，中

電車(chē)匯消息：據(jù)臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》七月十四日?qǐng)?bào)道，鴻海表示，將投資美國(guó)鋰金屬電池公司SES（Solid Energy Systems），通過(guò)核心技術(shù)以及資金股權(quán)的合作，共同開(kāi)發(fā)高能量密度的車(chē)用電池，報(bào)道稱(chēng)，鴻海將有機(jī)會(huì)和一線(xiàn)車(chē)企同步推出長(zhǎng)里程電動(dòng)汽車(chē)

七月二十一日，來(lái)自德賽電池（000049.SZ）的通告稱(chēng)，經(jīng)審慎研究，決定終止籌劃有關(guān)全資子公司惠州電池通過(guò)增資方式引入戰(zhàn)略投資者的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。：德賽電池通告通告指出，在2020年十二月2

導(dǎo)讀：隨著可持續(xù)發(fā)展愿景的推進(jìn)，清潔可再生能源正不斷取代化石燃料來(lái)為汽車(chē)供能，但這一儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)礦物及金屬資源的需求極大。電動(dòng)汽車(chē)所用的鋰電池含有多種金屬，這些金屬幾乎都是從地下開(kāi)采的礦物質(zhì)中提取的，其中包括鎳、錳和鈷

OFweek鋰電網(wǎng)從宜賓市人民政府官網(wǎng)獲悉，七月十四日，CATL和宜賓市簽署全方位深化合作協(xié)議，雙方將在前期良好合作的基礎(chǔ)上，攜手共建CATL西南總部、生產(chǎn)基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、國(guó)際培訓(xùn)中心、新能源學(xué)院和新能源產(chǎn)業(yè)基金

"我強(qiáng)烈呼吁這些電池公司，不要猶豫了，趕快產(chǎn)業(yè)化，給整車(chē)公司供應(yīng)安全可靠的固混電池。"不久前，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理廖振波在公開(kāi)場(chǎng)合如是呼吁。他直言，在能量密度不降低的情況下，要增強(qiáng)安全性，別去走其他的路線(xiàn)，扎扎實(shí)實(shí)把固混電池做上去

七月十四日晚間，A股市場(chǎng)上的兩大"鋰王"贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）和天齊鋰業(yè)（002466.SZ）同時(shí)公布通告，同時(shí)宣布上修改2021年上半年的業(yè)績(jī)預(yù)告。在贛鋒鋰業(yè)的2021年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公

據(jù)吉林日?qǐng)?bào)報(bào)道，七月十四日，吉林省省委書(shū)記景俊海，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)韓俊一起在長(zhǎng)春會(huì)見(jiàn)比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一行，并共同見(jiàn)證長(zhǎng)春市政府、我國(guó)一汽集團(tuán)、比亞迪公司簽署新能源動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議。

電車(chē)匯消息：根據(jù)長(zhǎng)春市政府官網(wǎng)公布的消息稱(chēng)，七月十四日，長(zhǎng)春市政府、我國(guó)一汽集團(tuán)、比亞迪共同簽署了新能源動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議。吉林省委書(shū)記景俊海，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)韓俊一起在長(zhǎng)春會(huì)見(jiàn)比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一行，同時(shí)還見(jiàn)證了協(xié)議的簽署

TSLA的儲(chǔ)能和太陽(yáng)能產(chǎn)品符合該公司所謂的 "分散式全球電力公司" 的高度雄心勃勃的愿景。潛力巨大——埃隆·馬斯克表示，該公司的能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)部門(mén)TSLA能源有一天可能會(huì)發(fā)展得比汽車(chē)業(yè)務(wù)更好。TSLA推出儲(chǔ)

導(dǎo)讀：近日，保時(shí)捷和Customcells的電池合資公司Cellforce正式宣布巴斯夫作為其獨(dú)家電池開(kāi)發(fā)伙伴，將共同研發(fā)下一代高性能鋰電池。巴斯夫?qū)楸r(shí)捷供應(yīng)高性能NCM（鎳鈷錳）正極活性材料